استخدام قضبان الألياف الزجاجية لتركيب مواقف السيارات

تتمتع مرائب وقوف السيارات بحمل وسلالة أكبر ، خاصة خلال فصل الشتاء. والسبب هو استخدام المواد الكيميائية التي تمنع الجليد ، فهي تدمر المواد بنشاط. هناك طريقة فعالة لتجنب هذا الوضع.

مواد جديدة

تتكون المرائب المصنوعة من الكتل الخرسانية المسلحة من عناصر:

• الأعمدة.
• لوحات؛
• أشعة.

حديد التسليح في منتجات الخرسانة المسلحة يتعرض باستمرار لأحمال ثقيلة ، وتأثيرات تآكل إضافية للتركيبات الكيميائية تؤثر على المعدن بشكل سلبي. الكتل الخرسانية المسلحة نتيجة التآكل:

• يفقدون قوتهم.
• مشوهة بسرعة
• يرتدون قبل الأوان.

تظهر الشقوق في منطقة المفاصل ، ويتم تعطيل التثبيت. يساعد استخدام مركبات FRP المقاومة للتآكل بدلاً من الفولاذ في حل المشكلة. حاليا ، هذه هي الطريقة الأسهل والأرخص لمنع التآكل.

تعزيز البوليمر الألياف الزجاجية

البوليمر المقوى بالألياف الزجاجية (GFRP) لديه آفاق جيدة لتحسين التكنولوجيا. تتميز الكتل الخرسانية بمعامل قوة عالٍ ، ويزيد عمر الخدمة. الألياف الزجاجية لا تصدأ ولا تفقد قوتها مع تغير حاد في درجة الحرارة. يمكن إجراء عناصر تكوينات مختلفة حسب الطلب. التعزيز باستخدام الألياف الزجاجية يحظى بشعبية كبيرة ، وهناك طلب مرتفع على هذه السلع.

شاهد أيضاً: أمثلة على تطبيقات حديد التسليح والشبكات المصنوعة من الألياف الزجاجية

مرائب وقوف السيارات

خذ بعين الاعتبار مثال: مرآب للسيارات في كندا. يتكون الجسم من قضبان مقواة مصنوعة من الألياف الزجاجية الحديثة. يزن المرآب حوالي أربعين طنًا ، ويتم تجديده باستخدام مواد حديثة. مثل هذا المثال الواضح يعطي فكرة عن قيمة التقنيات الجديدة في مجال تصنيع الهياكل الخرسانية المسلحة.

في المرآب ، ظلت الهياكل الرأسية سليمة ، وتقرر أن يكون السقف مصنوعًا من ألواح جديدة. كانت تكلفة المواد أرخص ، وتجاوزت الكفاءة التوقعات. تبين أن المشروع التجريبي على ما يرام ، وسيستمر استخدام المشروع الجديد.

استنتاجات

بعد تحليل شامل ، توصل أصحاب الكائن إلى الاستنتاج: تم اتخاذ القرار بشأن تعزيز الألياف الزجاجية بشكل صحيح. دعونا نذكر باختصار جميع المزايا:

1. حديد التسليح من الألياف الزجاجية رخيص ، ويسمح بالقضاء على تآكل المواد.
2. لم يكن من الصعب تركيب قضبان الألياف الزجاجية ، فقد تم تنفيذ المشروع بسرعة.
3. تتميز لوحات RC المسطحة بمعامل قوة جيد ، ومقاومة الأحمال الثقيلة. لا تتشقق أو تتشوه.
4. تم تنفيذ جميع الأعمال في إطار تنسيق CSO 2012 (معايير القوة ومعايير التشغيل).
5. من حيث التكلفة ، برر المشروع نفسه بالكامل. العمل مع ألياف الكربون مربح. تتجاوز قوة المادة الخرسانة المسلحة.
6. أكملت عناصر الألياف الضوئية جميع المهام بنجاح.

باستخدام مثال مشروع مرآب السيارات هذا ، يمكننا أن نستنتج أن بناء المرائب من مواد جديدة غير مكلف. يوفر المشروع إرشادات لمهندسي التصميم حتى يتمكنوا من إنشاء كائنات جديدة من المواد الحديثة.

يوضح استخدام الألياف الزجاجية بالاقتران بالخرسانة بوضوح إنجازات مركبات القرن الجديد.

لا تتفاعل هذه المواد مع الرطوبة ودرجة الحرارة. يزيد عمر الخدمة لهذه الكتل الخرسانية ، ولا حاجة لإنفاق الأموال على الصيانة الوقائية. ليس هناك شك في أن الطريقة الجديدة ستكون شائعة جدًا في كل مكان.

شاهد أيضاً: تكلفة حديد التسليح GFRP