Световен опит в използването на армировка в GFRP

Първият опит от използването на фибростъкло датира от 1956 в САЩ. Технологичният институт в Масачузетс вече няколко години разработва проект за къща от полимерни материали, които използват фибростъкло. Той е бил предназначен за една от забележителностите в парка „Дисниленд“ в Калифорния. Беше в употреба за 10 години, докато решиха да го заместят с другата атракция и решиха, че ще бъде разрушена.

Интересен случай! Канада изпробва кораб за плаване, направен с помощта на стъкло и който е работил през 60 години. Резултатите от тестовете показаха, че няма съществено влошаване на материалната якост в продължение на шест десетилетия на работа

Когато метализираният чук, предназначен за разрушаване, докосна конструкцията, той просто отскочи като гумена топка. Сградата трябваше да бъде разрушена ръчно.

През следващите десетилетия беше решено да се използват полимерни композитни материали за армиране на бетонни конструкции. В различни страни (СССР, Япония, Канада и САЩ) те проведоха разработки и тестове на иновативен продукт.

Някои примери за използване на чуждестранен опит от полимерни композитни арматури

  • В Япония, преди средата на 90s, имаше над сто търговски проекта. В Токио в 1997 бяха разработени подробни препоръки за проектиране и конструиране на композитни материали.
  • В 2000s, Китай стана най-големият потребител в Азия, използвайки фибростъкло в различни области на строителството - от подземни работи до палуби на мостове.
  • В 1998 е построена винарна в Британска Колумбия.
  • Използването на GFRP в Европа започна в Германия; той е бил използван за изграждането на пътния мост в 1986.
  • В 1997 мостът Headingley е построен в канадската провинция Манитоба.
  • По време на строителството на моста Joffre в Квебек (Канада) палубите на язовира, тротоара и бариерите бяха подсилени. Мостът беше отворен в 1997, а оптичните сензори бяха интегрирани в структурата на армировката, за да се наблюдава дистанционно деформацията.
  • В Съединените щати той е широко използван в изграждането на помещения за ЯМР (магнитно-резонансна томография).
  • Той е бил използван при изграждането на най-големите подлези в света - в Берлин и Лондон, Банкок, Ню Делхи и Хонг Конг.

Нека разгледаме световния опит на използването на арматура от стъклопласти в строителството, като използваме примери.

Промишлени съоръжения

Niederrhein Gold (Moers, Германия, 2007 - 2009).

Неметална армировка за предотвратяване на напукване. Засилено пространство - 1150 m2.

подсилване на пода армировка на бетонен под с армировка gfrp

Основата за стоманена пещ с диаметър 3.5 метра.

Стоманена повърхност с армировка от фибростъкло

Сгради на изследователски центрове

Център за квантова нанотехнология (Ватерло, Канада), 2008.

Композитната арматура от фибростъкло се използва за непрекъсната работа на устройствата по време на изследователската работа.

подсилване на фибростъкло

Център за квантова нанотехнология

Институт Макс Планк за изследване на твърди вещества (Щутгарт, Германия), 2010-2011.

Арматурата от фибростъкло се използва в конструкцията на лаборатория с висока точност.

Рамка за армиране

Паркинги и жп гари

Станция (Виена, Австрия), 2009.

За да се избегне проникването на индукционни токове от съседния тунел на метрото, армирането на шпунтовите пилоти и стените на долните етажи е без стомана.

изграждане на гарата във Виена

Закрит паркинг в търговски център Forum Steglitz (Берлин, Германия), 2006.

Мрежата на GFRP арматура от Ø8 mm се използва. Цели на армировката - устойчивост на корозия и предотвратяване на напукване. Засилено пространство - 6400 m2.

укрепване за паркиране

Строителство на мостове

Бридж Irvine Creek (Онтарио, Канада), 2007.

За предотвратяване на напукване се използва арматура Ø16 mm.

армировка на мост

3rd концесионен мост (Онтарио, Канада), 2008.

Арматурата от фибростъкло се използва за армиране на подвижни плочи и мостови връзки.

Укрепване на пътни мостове

Ограждащи парапети на Walker Road (Канада), 2008.

Укрепване на парапета

Аварийната възглавница на Essex County Road 43 мост (Уиндзор, Онтарио), 2009.

Армировка от фибростъкло на мост

Полагане на железопътно платно и коловози

Университетски площад (Магдебург, Германия), 2005.

Железопътен транспорт (Хага, Холандия), 2006.

Железопътна армировка

Станция площад (Берн, Швейцария), 2007.

Укрепване на железниците в Берн

Трамвайна линия 26 (Виена, Австрия), 2009.

Укрепване на трамваите във Виена

Базова плоча на железопътно легло (Базел, Швейцария), 2009.

Плоча на железопътната армировка

Офшорни съоръжения

Кей (Блекпул, Великобритания), 2007-2008.

Съвместна употреба с метална арматура

Усилена армировка

Роял Вила (Катар), 2009.

Крайбрежни укрепления в Катар

Подземно строителство

Тунелна секция „Север“ (планински проход Бренер в Алпите), 2006.

Укрепване на тунелна секция

DESY Los 3 (Хамбург, Германия), 2009.

Подземно строително подсилване

Emscherkanal (Bottrop, Germany), 2010.

Кръгла рамка от армировка от стъклопласт

Както можете да видите, арматура от фибростъкло се използва широко в Европа, Канада и САЩ.

Можете да се запознаете с опита от използването на арматура от стъклопласт в раздела „Обекти„Където показваме как се използва нашата продукция в строителството.