GFRP rebar օգտագործման համաշխարհային փորձ

Fiberglass- ի կիրառման առաջին փորձը սկսվում է 1956 թ.-ին Միացյալ Նահանգներում: Մասաչուսեթսի տեխնոլոգիական ինստիտուտը մշակում էր պոլիմերային մանրաթելային նյութերից պատրաստված տուն: Այն նախատեսված էր Կալիֆոռնիայի Դիսնեյլենդի պուրակում գտնվող տեսարժան վայրերից մեկի համար: Տունը ծառայեց 10 տարի, մինչև այն փոխարինվեց այլ գրավչությամբ և քանդվեց:

Հետաքրքիր փաստ: Կանադան փորձարկեց մի ծովային նավ, պատրաստված ապակու օգտագործմամբ, որը ծառայեց 60 տարի: Թեստի արդյունքները ցույց են տվել, որ վեց տասնամյակի ընթացքում նյութական ուժի էական անկում չի եղել:

Երբ քանդման համար պատրաստված մետաղական գնդակը դիպչում էր կառուցվածքին, այն պարզապես ցատկում էր ռետինե գնդակի պես: Շենքը պետք է քանդվեր ձեռքով:

Հաջորդ տասնամյակների ընթացքում որոշվեց օգտագործել բետոնե կառույցների ամրացման համար պոլիմերային կոմպոզիտային նյութեր: Տարբեր երկրներում (ԽՍՀՄ, Japanապոնիա, Կանադա և ԱՄՆ) նրանք անցկացրեցին նորարարական արտադրանքի զարգացումներ և փորձարկումներ:

Օտարերկրյա փորձի պոլիմերային կոմպոզիտային rebar օգտագործման մի քանի օրինակներ.

  • Ապոնիայում, 90-ականների կեսերից առաջ, ավելի քան հարյուր առևտրային նախագիծ կար: Կոմպոզիցիոն նյութեր ներառող մանրամասն նախագծման և շինարարության վերաբերյալ առաջարկությունները մշակվել են Տոկիոյում 1997 թվականին:
  • 2000-ական թվականներին Չինաստանը դարձել էր Ասիայի ամենամեծ սպառողը ՝ օգտագործելով ապակե ապակու շինարարությունը տարբեր ոլորտներում ՝ սկսած ստորգետնյա աշխատանքներից մինչև կամուրջ տախտակամածներ:
  • 1998 թվականին բրիտանական Կոլումբիայում կառուցվեց գինեգործություն:
  • GFRP- ի օգտագործումը Եվրոպայում սկսվեց Գերմանիայում; այն օգտագործվել է ճանապարհային կամուրջի կառուցման համար 1986 թվականին:
  • 1997-ին Կանադայի Մանիտոբա նահանգում կառուցվեց Հեյդինգլի կամուրջը:
  • Քվեբեկում (Կանադա) offոֆրի կամուրջի կառուցման ընթացքում ամրացվել են ամբարտակի, մայթի և ճանապարհի փակման տախտակամածներ: Կամուրջը բացվել է 1997 թ.-ին, և օպտիկամանրաթելային տվիչները ինտեգրվել են ամրապնդման կառուցվածքում ՝ հեռակա կարգավիճակը հեռակա վերահսկելու համար:
  • Միացյալ Նահանգներում այն ​​լայնորեն օգտագործվում է MRI- ի համար տարածքների կառուցման համար (մագնիսական ռեզոնանսային պատկերացում):
  • Այն օգտագործվել է աշխարհի խոշորագույն մետրոյի `Բեռլինում և Լոնդոնում, Բանգկոկում, Նյու Դելիում և Հոնկոնգում:

Եկեք քննարկենք շինարարության մեջ ապակեպլաստե սալաքարի օգտագործման համաշխարհային փորձը, օրինակների միջոցով:

Արդյունաբերական օբյեկտներ

Niederrhein Gold (Moers, Գերմանիա, 2007 - 2009):

-Եղքումը կանխելու համար ոչ մետաղական ամրապնդում: Երկաթբետոնե տարածք - 1150 մ2.

հատակի ամրացում բետոնե հատակի ամրացում gfrp rebar- ով

Հիմքը պողպատե վառարան `3.5 մ տրամագծով:

Պողպատե մակերեսը ապակեպլաստե ամրացմամբ

Հետազոտական ​​կենտրոնների շենքեր

Քվանտային նանոտեխնոլոգիայի կենտրոն (Վաթերլո, Կանադա), 2008:

Ուսումնասիրական աշխատանքների ընթացքում սարքերի անխափան շահագործման համար օգտագործվում է կոմպոզիտային ապակեպլաստե ամրակազմ:

ապակեպլաստե ամրացում

Քվանտային նանոտեխնոլոգիայի կենտրոն

Մաքս Պլանկի ինստիտուտ ՝ պինդ նյութերի ուսումնասիրության համար (Շտուտգարտ, Գերմանիա), 2010-2011թթ.

Fiberglass rebar- ն օգտագործվում է բարձր ճշգրտության լաբորատորիայի կառուցման մեջ:

Ամրապնդման շրջանակ

Ավտոկանգառներ և երկաթուղային կայարաններ

Կայարան (Վիեննա, Ավստրիա), 2009:

Որպեսզի հարակից մետրոյի թունելի միջոցով ինդուկցիոն հոսանքների ներթափանցումը չլինի, ստորին հարկերի փորված կույտերի և պատերի ամրացումը պողպատից զերծ է:

կայանի կառուցում Վիեննայում

Փակ կայանատեղի Forum Steglitz առևտրի կենտրոնում (Բեռլին, Գերմանիա), 2006 թ.

ԱՐՏ GFRP rebar Ø8 մմ է օգտագործվում. Ամրապնդման նպատակներ `կոռոզիոն դիմադրություն և ճեղքման կանխում: Երկաթբետոնե տարածք - 6400 մ2.

ավտոկանգառի ամրացում

Կամուրջի շինարարություն

Irvine Creek Bridge (Օնտարիո, Կանադա), 2007:

Re 16 մմ թեքությունը օգտագործվում է ճեղքումը կանխելու համար:

կամուրջի ամրացում

3-րդ կոնցեսիոն կամուրջ (Օնտարիո, Կանադա), 2008:

Fiberglass rebar- ն օգտագործվում է մոտեցման սալերի և կամրջի սալահատակման միացությունների ամրացման մեջ:

Bridgeանապարհային կամուրջի ամրացում

Պահակային պարիսպներ Walker Road- ում (Կանադա), 2008 թ.

Պահակախմբի ամրապնդում

Վթարի բարձ ՝ Էսեքս շրջանի ճանապարհի 43 կամրջի վրա (Վինձոր, Օնտարիո), 2009:

Fiberglass կամրջի ամրացում

Երկաթուղային մահճակալի և հետքերի տեղադրում

Համալսարանի հրապարակ (Մագդեբուրգ, Գերմանիա), 2005:

Փոխադրման երկաթուղի (Հաագա, Նիդեռլանդներ), 2006 թ.

Երկաթուղու ամրացում

Կայանի հրապարակ (Բեռն, Շվեյցարիա), 2007:

Երկաթուղու ամրապնդում Բեռնում

Տրամվայի գիծ 26 (Վիեննա, Ավստրիա), 2009:

Amանցուղիների ամրապնդում Վիեննայում

Երկաթուղային մահճակալի բազային ափսե (Բազել, Շվեյցարիա), 2009:

Երկաթուղային ամրացման ափսե

Օֆշորային օբյեկտներ

Quay (Բլեքպուլ, Մեծ Բրիտանիա), 2007-2008թթ.

Համատեղ օգտագործումը մետաղական սալիկով

Առաստաղի ամրապնդում

Royal Villa (Քաթար), 2009:

Առափնյա ամրություններ Կատարում

Ստորգետնյա շինարարություն

«Հյուսիս» թունելի հատվածը (Բրենների լեռնանցքը Ալպերում), 2006 թ.

Թունելի հատվածի ամրացում

DESY Los 3 (Համբուրգ, Գերմանիա), 2009:

Ստորգետնյա շինարարության ամրապնդում

Emscherkanal (Բոտտրոպ, Գերմանիա), 2010:

Ապակեպլաստե ամրացումից պատրաստված կլոր շրջանակ

Ինչպես տեսնում եք, ապակեթելային սալաքար լայնորեն տարածված է Եվրոպայում, Կանադայում և Միացյալ Նահանգներում:

Դուք կարող եք ծանոթանալ մեր օպտիկամանրաթելային ապարատի օգտագործման նոր փորձի հետ ««Օբեկտներ«Որտեղ մենք ցույց ենք տալիս, թե ինչպես է մեր արտադրանքը օգտագործվում շինարարության մեջ: