Konstruksi perkeretaapian

Kereta listrik membutuhkan tidak adanya bahan penguat magnetik atau konduktif listrik dalam konstruksi kereta api. Penguatan fiberglass adalah non-konduktif dan non-magnetik. Selain itu, baja ini lebih ringan dan lebih murah daripada baja tahan karat tradisional yang digunakan untuk kereta api. Selain itu, tulangan fiberglass memiliki kekuatan tarik dua kali lebih tinggi dibandingkan dengan baja. Rebar kami adalah opsi perferct untuk konstruksi kereta api.

Baca lebih lanjut: Pengalaman dunia aplikasi rebar fiberglass