Pengalaman dunia menggunakan rebar GFRP

Pengalaman pertama aplikasi fiberglass berasal dari tahun 1956 di Amerika Serikat. Massachusetts Institute of Technology telah mengembangkan rumah yang terbuat dari bahan fiberglass polimer. Itu dimaksudkan untuk salah satu objek wisata di taman Disneyland di California. Rumah itu dilayani selama 10 tahun hingga digantikan oleh objek wisata lain dan dihancurkan.

Fakta yang menarik! Kanada menguji kapal yang layak laut, dibuat dengan menggunakan kaca, yang digunakan selama 60 tahun. Hasil tes menunjukkan bahwa tidak ada degradasi yang signifikan dalam kekuatan material selama enam dekade.

Ketika palu bola logam yang dirancang untuk pembongkaran menyentuh struktur, itu hanya memantul seperti bola karet. Bangunan itu harus dihancurkan secara manual.

Pada dekade berikutnya, diputuskan untuk menggunakan material komposit polimer untuk penguatan struktur beton. Di berbagai negara (Uni Soviet, Jepang, Kanada, dan AS) mereka melakukan pengembangan dan pengujian produk inovatif.

Beberapa contoh penggunaan rebar komposit polimer dari pengalaman asing:

  • Di Jepang, sebelum pertengahan 90, ada lebih dari seratus proyek komersial. Rekomendasi desain dan konstruksi terperinci yang melibatkan bahan komposit dikembangkan di Tokyo di 1997.
  • Di 2000s, Cina telah menjadi konsumen terbesar di Asia, menggunakan fiberglass di berbagai bidang konstruksi - dari pekerjaan bawah tanah hingga jembatan dek.
  • Di 1998, kilang anggur dibangun di British Columbia.
  • Penggunaan GFRP di Eropa dimulai di Jerman; itu digunakan untuk pembangunan jembatan jalan di 1986.
  • Di 1997, jembatan Headingley dibangun di provinsi Manitoba Kanada.
  • Selama pembangunan Jembatan Joffre di Quebec (Kanada), dek bendungan, trotoar dan penghalang jalan diperkuat. Jembatan dibuka di 1997, dan sensor serat optik diintegrasikan ke dalam struktur tulangan untuk memantau deformasi dari jarak jauh.
  • Di Amerika Serikat, ini banyak digunakan dalam konstruksi bangunan untuk MRI (magnetic resonance imaging).
  • Itu digunakan dalam pembangunan kereta bawah tanah terbesar di dunia - di Berlin dan London, Bangkok, New Delhi dan Hong Kong.

Mari kita perhatikan pengalaman dunia penggunaan rebar fiberglass dalam konstruksi menggunakan contoh.

Fasilitas industri

Emas Niederrhein (Moers, Jerman, 2007 - 2009).

Penguat non-logam untuk mencegah retak. Area yang diperkuat - 1150 m2.

lantai memperkuat penguat lantai beton dengan gfrp rebar

Fondasi untuk tungku baja dengan diameter 3.5 meter.

Permukaan baja dengan penguat fiberglass

Bangunan pusat penelitian

Pusat nanoteknologi kuantum (Waterloo, Kanada), 2008.

Rebar fiberglass komposit digunakan untuk pengoperasian perangkat tanpa henti selama pekerjaan penelitian.

fiberglass memperkuat

Pusat nanoteknologi kuantum

Institut Max Planck untuk studi padatan (Stuttgart, Jerman), 2010-2011.

Rebar fiberglass digunakan dalam pembangunan laboratorium presisi tinggi.

Kerangka kerja penguatan

Parkir mobil dan stasiun kereta

Stasiun (Wina, Austria), 2009.

Untuk menghindari penetrasi arus induksi dari terowongan kereta bawah tanah yang berdekatan, penguat tiang bor dan dinding lantai bawah bebas dari baja.

pembangunan stasiun di Wina

Parkir dalam ruangan di pusat perbelanjaan Forum Steglitz (Berlin, Jerman), 2006.

Jala dari Rebar GFRP dari Ø8 mm digunakan. Tujuan penguatan - ketahanan korosi dan pencegahan retak. Area yang diperkuat - 6400 m2.

penguatan parkir

Konstruksi jembatan

Jembatan Irvine Creek (Ontario, Kanada), 2007.

Rebar Ø16 mm digunakan untuk mencegah retak.

tulangan jembatan

Jembatan Konsesi 3rd (Ontario, Kanada), 2008.

Fiberglass rebar digunakan dalam penguatan pelat pendekatan dan koneksi paving jembatan.

Penguatan jembatan jalan

Pelindung pagar di Walker Road (Kanada), 2008.

Tiang pagar penguat

Bantal remuk di jembatan Essex County Road 43 (Windsor, Ontario), 2009.

Penguatan jembatan dari fiberglass

Pemasangan ranjang dan rel kereta api

Lapangan Universitas (Magdeburg, Jerman), 2005.

Transfer kereta api (Den Haag, Belanda), 2006.

Penguatan kereta api

Station square (Bern, Swiss), 2007.

Penguatan kereta api di Bern

Jalur trem 26 (Wina, Austria), 2009.

Penguatan jalur trem di Wina

Pelat dasar tempat tidur kereta api (Basel, Swiss), 2009.

Plat penguat rel

Fasilitas lepas pantai

Quay (Blackpool, Inggris Raya), 2007-2008.

Penggunaan bersama dengan rebar logam

Penguat Сoast penguatan

Vila Kerajaan (Qatar), 2009.

Benteng Pesisir di Qatar

Konstruksi bawah tanah

Bagian terowongan "Utara" (jalur gunung Brenner di Pegunungan Alpen), 2006.

Penguatan bagian terowongan

DESY Los 3 (Hamburg, Jerman), 2009.

Penguatan konstruksi undeground

Emscherkanal (Bottrop, Jerman), 2010.

Bingkai bulat terbuat dari penguat fiberglass

Seperti yang Anda lihat, rebar fiberglass banyak digunakan di Eropa, Kanada, dan Amerika Serikat.

Anda dapat membiasakan diri dengan pengalaman penggunaan rebar fiberglass kami di bagian “benda”Di mana kami menunjukkan cara produksi kami digunakan dalam konstruksi.