Notkun trefjaglerstangir til að setja upp bílageymsluhús

Bílastæði bílskúrar hafa meiri álag og álag, sérstaklega á veturna. Ástæðan er notkun efna sem koma í veg fyrir ísingu, þau eyðileggja virkan efnið. Það er áhrifarík leið til að forðast þessar aðstæður.

Nýtt efni

Bílskúrar úr járnbentri steypu blokkir samanstanda af þætti:

• dálkar;
• plötur;
• geislar.

Rebar í járnbentri steypuafurðum er stöðugt undir miklu álagi, Viðbótar tærandi áhrif efnasamsetningar hafa áhrif á málminn neikvæð. Járnbent steypu blokkir vegna tæringar:

• missa styrk sinn;
• vansköpuð fljótt;
• þeir slitna of snemma.

Sprungur birtast á svæðinu í liðum og festing er rofin. Notkun gegn tæringu FRP samsettra í stað stáls hjálpar til við að leysa vandann. Sem stendur er þetta auðveldasta og ódýrasta leiðin til að koma í veg fyrir tæringu.

Fiberglass fjölliða styrking

GFRP (styrkt gler trefjar) hefur góða möguleika á að bæta tæknina. Steypublokkir hafa mikla styrkstuðul, endingartími eykst. Fiberglass ryðgar ekki og missir ekki styrk sinn með mikilli hitastigsbreytingu. Hægt er að búa til þætti í ýmsum stillingum. Styrking með trefjagleri er mjög vinsæl, mikil eftirspurn er eftir slíku vöru.

Sjá einnig: Dæmi um beitingu trefjaglerstangir og möskva

Bílastæðabílskúr

Lítum á dæmi: Bílageymsla í Kanada. Hluturinn samanstendur af styrktum börum sem eru úr nútíma trefjagleri. Bílskúrinn vegur um fjörutíu tonn sem er endurnýjaður með nútímalegu efni. Slíkt skýrt dæmi gefur hugmynd um gildi nýrrar tækni á sviði framleiðslu járnbentra steypuvirkja.

Í bílskúrnum voru lóðréttu mannvirkin óbreytt og ákveðið var að þakið yrði úr nýjum plötum. Kostnaðurinn við efnið var ódýrari og skilvirkni umfram væntingar. Prófaverkefnið reyndist fínt, það nýja verður áfram notað.

Ályktanir

Eftir ítarlega greiningu komust eigendur hlutarins að þeirri niðurstöðu: ákvörðunin um trefjaglerörvun var tekin rétt. Við skulum telja upp alla kosti í stuttu máli:

1. Fiberglass rebar er ódýr, það leyfði að útrýma tæringu efnisins.
2. Það var ekki erfitt að setja trefjaglerstöng, verkefnið var unnið fljótt.
3. RC flatar plötur eru með góðan styrkleika stuðul, standast vel fyrir mikið álag. Þeir klikka ekki eða vansköpast.
4. Öll verk voru unnin innan ramma CSO 2012 sniðsins (styrkleikaviðmið og rekstrarstaðlar).
5. Hvað varðar kostnað hefur verkefnið réttlætt sig að fullu. Það er arðbært að vinna með koltrefjum. Styrkur efnisins er meiri en járnbent steypa.
6. Þættir ljósleiðarans hafa lokið öllum verkefnum með góðum árangri.

Með því að nota dæmið um þetta Bílageymsluverkefni getum við ályktað að það sé hagkvæmt að byggja bílskúra úr nýju efni. Verkefnið veitir hönnuðum verkfræðinga leiðbeiningar svo þeir geti búið til nýja hluti úr nútíma efnum.

Notkun trefjaplasti í tengslum við steypu sýnir glöggt árangur nýrrar aldar samsetninga.

Slík efni bregðast ekki við raka og hitastigi. Endingartími slíkra steypubolta eykst, það er engin þörf á að eyða peningum í fyrirbyggjandi viðhald. Það er enginn vafi á því að nýja aðferðin mun vera mjög vinsæl alls staðar.

Sjá einnig: GFRP rebar kostnaður