Construção ferroviária

Os trens elétricos exigem a ausência de materiais de reforço magnético ou eletricamente condutivo na construção ferroviária. O reforço de fibra de vidro é não condutor e não magnético. Além disso, é mais leve e mais barato que o aço inoxidável tradicionalmente usado para ferrovias. Além disso, o reforço de fibra de vidro tem resistência à tração duas vezes maior em comparação com o aço. Nosso vergalhão é uma opção perfeita para a construção de ferrovias.