GFRP නැවත භාවිතා කිරීමේ ලෝක අත්දැකීම්

ෆයිබර්ග්ලාස් යෙදුමේ පළමු අත්දැකීම එක්සත් ජනපදයේ 1956 දක්වා දිව යයි. මැසචුසෙට්ස් තාක්‍ෂණ ආයතනය පොලිමර් ෆයිබර්ග්ලාස් ද්‍රව්‍ය වලින් සාදන ලද නිවසක් සංවර්ධනය කරමින් සිටියේය. එය කැලිෆෝනියාවේ ඩිස්නිලන්ඩ් උද්‍යානයේ එක් ආකර්ෂණයක් සඳහා අදහස් කරන ලදී. මෙම නිවස වෙනත් ආකර්ෂණයක් වෙනුවට කඩා බිඳ දමන තෙක් වසර 10 ක් සේවය කළේය.

කඩා බිඳ දැමීම සඳහා නිර්මාණය කර ඇති ලෝහ බෝල මිටිය ව්‍යුහයට ස්පර්ශ වූ විට එය රබර් බෝලයක් මෙන් ඉවතට පැන්නේය. ගොඩනැගිල්ල අතින් කඩා දැමීමට සිදු විය.

ඊළඟ දශකවලදී කොන්ක්‍රීට් ව්‍යුහයන් ශක්තිමත් කිරීම සඳහා පොලිමර් සංයුක්ත ද්‍රව්‍ය භාවිතා කිරීමට තීරණය විය. විවිධ රටවල (යූඑස්එස්ආර්, ජපානය, කැනඩාව සහ ඇමරිකා එක්සත් ජනපදය) ඔවුන් නව්‍ය නිෂ්පාදනවල වර්ධනයන් හා පරීක්ෂණ සිදු කළහ.

විදේශීය අත්දැකීම් බහු අවයවික නැවත භාවිතා කිරීම පිළිබඳ උදාහරණ කිහිපයක්:

• ජපානයේ, 90 දශකයේ මැද භාගයට පෙර, වාණිජ ව්‍යාපෘති සියයකට අධික ප්‍රමාණයක් තිබුණි. සංයුක්ත ද්‍රව්‍ය සම්බන්ධ සවිස්තරාත්මක සැලසුම් සහ ඉදිකිරීම් නිර්දේශ 1997 දී ටෝකියෝ හි සංවර්ධනය කරන ලදී.
• 2000 දශකයේ දී චීනය ආසියාවේ විශාලතම පාරිභෝගිකයා බවට පත් වූ අතර විවිධ ඉදිකිරීම් ක්ෂේත්‍රවල ෆයිබර්ග්ලාස් භාවිතා කළේය - භූගත වැඩ සිට පාලම් තට්ටු දක්වා.
• 1998 දී බ්‍රිතාන්‍ය කොලොම්බියාවේ වයින් කර්මාන්ත ශාලාවක් ඉදිකරන ලදි.
• යුරෝපයේ GFRP භාවිතය ජර්මනියේ ආරම්භ විය; එය 1986 දී මාර්ග පාලමක් ඉදිකිරීම සඳහා භාවිතා කරන ලදී.
• 1997 දී කැනේඩියානු මැනිටෝබා පළාතේ හෙඩින්ග්ලි පාලම ඉදිකරන ලදි.
• කැනඩාවේ ක්විබෙක්හි ජොෆ්රේ පාලම ඉදිකිරීමේදී වේලි තට්ටු, පදික වේදිකා සහ මාර්ග බාධක ශක්තිමත් කරන ලදී. පාලම 1997 දී විවෘත කරන ලද අතර දුරස්ථව විරූපණය නිරීක්ෂණය කිරීම සඳහා ෆයිබර් ඔප්ටික් සංවේදක ශක්තිමත් කිරීමේ ව්‍යුහයට ඒකාබද්ධ කරන ලදී.
• එක්සත් ජනපදයේ එය එම්ආර්අයි (චුම්භක අනුනාද රූප) සඳහා පරිශ්‍ර ඉදිකිරීමේදී බහුලව භාවිතා වේ.
• එය ලොව විශාලතම උමං මාර්ග ඉදිකිරීමේදී භාවිතා කරන ලදි - බර්ලින් සහ ලන්ඩන්, බැංකොක්, නවදිල්ලිය සහ හොංකොං.

උදාහරණ භාවිතා කරමින් ඉදිකිරීම් වලදී ෆයිබර්ග්ලාස් රිබාර් භාවිතය පිළිබඳ ලෝක අත්දැකීම් සලකා බලමු.

කාර්මික පහසුකම්

නයිඩර්හයින් ගෝල්ඩ් (මුවර්ස්, ජර්මනිය, 2007 - 2009).

ඉරිතැලීම් වැළැක්වීම සඳහා ලෝහමය නොවන ශක්තිමත් කිරීම. ශක්තිමත් කළ ප්රදේශය - 1150 m².

මීටර් 3.5 ක විෂ්කම්භයක් සහිත වානේ උදුනක් සඳහා අත්තිවාරම.

පර්යේෂණ මධ්‍යස්ථාන ගොඩනැගිලි

ක්වොන්ටම් නැනෝතාක්ෂණික මධ්‍යස්ථානය (වෝටර්ලූ, කැනඩාව), 2008.

පර්යේෂණ කටයුතු අතරතුරදී උපාංගවල නොනවතින ක්‍රියාකාරිත්වය සඳහා සංයුක්ත ෆයිබර්ග්ලාස් රිබාර් භාවිතා කරයි.

Sol න ද්‍රව්‍ය අධ්‍යයනය සඳහා මැක්ස් ප්ලෑන්ක් ආයතනය (ස්ටුට්ගාර්ට්, ජර්මනිය), 2010-2011.

ෆයිබර්ග්ලාස් රිබාර් ඉහළ නිරවද්‍යතා විද්‍යාගාරයක් තැනීමේදී භාවිතා වේ.

රථගාල සහ දුම්රිය ස්ථාන

දුම්රිය ස්ථානය (වියානා, ඔස්ට්‍රියාව), 2009.

යාබද උමං උමගෙන් ප්‍රේරක ධාරා විනිවිද යාම වළක්වා ගැනීම සඳහා, පහළ මහල්වල සිදුරු ගොඩවල් සහ බිත්ති ශක්තිමත් කිරීම වානේ රහිත ය.

2006 ෆෝරම් ස්ටෙග්ලිට්ස් සාප්පු මධ්‍යස්ථානයේ (බර්ලින්, ජර්මනිය) ගෘහස්ථ වාහන නැවැත්වීම.

හි දැල GFRP rebar mm8 mm භාවිතා වේ. ශක්තිමත් කිරීමේ අරමුණු - විඛාදන ප්‍රතිරෝධය සහ ඉරිතැලීම් වැළැක්වීම. ශක්තිමත් කරන ලද ප්රදේශය - 6400 m².

පාලම් ඉදිකිරීම

ඉර්වින් ක්‍රීක් පාලම (ඔන්ටාරියෝ, කැනඩාව), 2007.

ඉරිතැලීම් වැළැක්වීම සඳහා mm16 මි.මී.

3 වන සහන පාලම (ඔන්ටාරියෝ, කැනඩාව), 2008.

ප්රවේශ ස්ලැබ් සහ පාලම් පදික සම්බන්ධතා ශක්තිමත් කිරීම සඳහා ෆයිබර්ග්ලාස් රිබාර් භාවිතා කරයි.

කැනඩාවේ වෝකර් පාරේ ආරක්ෂක වැටලීම, 2008.

එසෙක්ස් කවුන්ටි පාර 43 පාලමේ බිඳ වැටීම් කුෂන් (වින්ඩ්සර්, ඔන්ටාරියෝ), 2009.

දුම්රිය ඇඳ සහ පීලි තැබීම

විශ්ව විද්‍යාල චතුරශ්‍රය (මැග්ඩබර්ග්, ජර්මනිය), 2005.

දුම්රිය මාරු කිරීම (හේග්, නෙදර්ලන්තය), 2006.

දුම්රිය චතුරශ්‍රය (බර්න්, ස්විට්සර්ලන්තය), 2007.

ට්‍රෑම් රථ මාර්ගය 26 (වියානා, ඔස්ට්‍රියාව), 2009.

දුම්රිය ඇඳේ මූලික තහඩුව (බාසල්, ස්විට්සර්ලන්තය), 2009.

අක්වෙරළ පහසුකම්

ක්වේ (බ්ලැක්පූල්, මහා බ්‍රිතාන්‍යය), 2007-2008.

ලෝහ රිබාර් සමඟ ඒකාබද්ධ භාවිතය

රාජකීය විලා (කටාර්), 2009.

භූගත ඉදිකිරීම්

“උතුර” උමං කොටස (ඇල්ප්ස් හි බ්‍රෙනර් කඳුකරය), 2006.

ඩෙසී ලොස් 3 (හැම්බර්ග්, ජර්මනිය), 2009.

එම්ෂර්කනල් (බොට්‍රොප්, ජර්මනිය), 2010.

ඔබට පෙනෙන පරිදි, ෆයිබර්ග්ලාස් රිබාර් යුරෝපයේ, කැනඩාවේ සහ එක්සත් ජනපදයේ බහුලව භාවිතා වේ.

අපගේ ෆයිබර්ග්ලාස් රිබාර් භාවිතය පිළිබඳ අත්දැකීම් ඔබට දැනගත හැකිය “වස්තූන්අපගේ නිෂ්පාදනය ඉදිකිරීම් සඳහා භාවිතා කරන ආකාරය පෙන්වන තැන.