Svetovne izkušnje z uporabo armaturnih plošč GFRP

Prve izkušnje uporabe steklenih vlaken segajo v leto 1956 v ZDA. Massachusetts Institute of Technology je razvijal hišo iz polimernih materialov iz fiberglasa. Namenjen je bil eni od atrakcij v parku Disneyland v Kaliforniji. Hiša je služila 10 let, dokler je ni nadomestila druga atrakcija in porušena.

Zanimivo dejstvo! Kanada je preizkusila morsko plovilo, narejeno z uporabo stekla, ki je služilo 60 let. Rezultati testov so pokazali, da v šestih desetletjih ni bilo bistvenega poslabšanja trdnosti materiala.

Ko se je kovinsko kladivo, ki je bilo zasnovano za rušenje, dotaknilo konstrukcije, je samo odbilo kot gumijasto kroglico. Stavbo je bilo treba ročno porušiti.

V naslednjih desetletjih je bilo odločeno, da se za armiranje betonskih konstrukcij uporabijo polimerni kompozitni materiali. V različnih državah (ZSSR, Japonska, Kanada in ZDA) so izvajali razvoj in testiranja inovativnega izdelka.

Nekaj ​​primerov tujih izkušenj z uporabo polimernih kompozitnih armatur:

  • Na Japonskem je bilo pred sredino 90 več kot sto komercialnih projektov. Podrobna priporočila za oblikovanje in gradnjo, ki vključujejo kompozitne materiale, so razvili v Tokiu v 1997.
  • Kitajska je v 2000-u postala največji porabnik v Aziji in je uporabljala steklena vlakna na različnih področjih gradbeništva - od podzemnih del do mostov.
  • V 1998-ju so v Britanski Kolumbiji postavili vinar.
  • Uporaba GFRP v Evropi se je začela v Nemčiji; je bil uporabljen za gradnjo cestnega mostu v 1986.
  • V 1997-u je bil v kanadski provinci Manitoba zgrajen most Headingley.
  • Med gradnjo mostu Joffre v Quebecu (Kanada) so bile okrepljene plošče jezov, pločnikov in cestnih blokad. Most je bil odprt v 1997, v strukturo armature pa so bili vgrajeni optični senzorji, ki so na daljavo spremljali deformacijo.
  • V ZDA se pogosto uporablja pri gradnji prostorov za MRI (slikanje z magnetno resonanco).
  • Uporabili so ga pri gradnji največjih podzemnih železnic na svetu - v Berlinu in Londonu, Bangkoku, New Delhiju in Hong Kongu.

Upoštevajmo svetovno izkušnjo uporabe armatur iz steklenih vlaken v gradbeništvu s primeri.

Industrijski objekti

Niederrhein Gold (Moers, Nemčija, 2007 - 2009).

Nekovinska ojačitev za preprečevanje razpok. Ojačano območje - 1150 m2.

armiranje tal armiranje betonskih tal z armaturo gfrp

Temelj jeklene peči s premerom 3.5 metrov.

Jeklena površina z ojačitvijo iz steklenih vlaken

Stavbe raziskovalnih centrov

Center za kvantno nanotehnologijo (Waterloo, Kanada), 2008.

Kompozitna pregrada iz steklenih vlaken se uporablja za neprekinjeno delovanje naprav med raziskovalnim delom.

ojačitev iz steklenih vlaken

Center za kvantno nanotehnologijo

Institut Max Planck za preučevanje trdnih snovi (Stuttgart, Nemčija), 2010-2011.

Fiber steklena pregrada se uporablja pri gradnji visoko preciznega laboratorija.

Okvir ojačitve

Parkirišča in železniške postaje

Postaja (Dunaj, Avstrija), 2009.

Da bi se izognili prodiranju indukcijskih tokov iz sosednjega predora podzemne železnice, je ojačitev vrtin in sten spodnjih nadstropij brez jekla.

izgradnja postaje na Dunaju

Sobno parkirišče v nakupovalnem centru Forum Steglitz (Berlin, Nemčija), 2006.

Mrežo od GFRP armatura Ø8 mm se uporablja. Okrepitveni cilji - korozijska odpornost in preprečevanje razpok. Ojačano območje - 6400 m2.

ojačitev za parkiranje

Gradnja mostov

Most Irvine Creek (Ontario, Kanada), 2007.

Za preprečevanje nastanka razpok se uporablja prečnica Ø16 mm.

ojačitev mostov

3rd koncesijski most (Ontario, Kanada), 2008.

Fiber steklena pregrada se uporablja pri ojačanju prilaznih plošč in mostovskih tlakovcev.

Okrepitev cestnega mostu

Ograje za varovanje na Walker Road (Kanada), 2008.

Ojačitvena ograja za varovanje

Blazina za trkanje na mostu Essex County Road 43 (Windsor, Ontario), 2009.

Ojačitev mosta s steklenimi stekli

Polaganje železniške postelje in tirov

Univerzitetni trg (Magdeburg, Nemčija), 2005.

Prevozna železnica (Haag, Nizozemska), 2006.

Železniška ojačitev

Železniški trg (Bern, Švica), 2007.

Ojačitev železnic v Bernu

Tramvajska proga 26 (Dunaj, Avstrija), 2009.

Okrepitev tramvajskih poti na Dunaju

Osnovna plošča železniške postelje (Basel, Švica), 2009.

Plošča železniške armature

Na morju objektov

Nabrežje (Blackpool, Velika Britanija), 2007-2008.

Skupna uporaba s kovinsko armaturo

Ojačitev za obalno ojačitev

Kraljevska vila (Katar), 2009.

Obalne utrdbe v Katarju

Podzemna gradnja

Odsek predora „Sever“ (gorski prelaz Brenner v Alpah), 2006.

Ojačitev odseka predora

DESY Los 3 (Hamburg, Nemčija), 2009.

Ojačitev podzemne gradnje

Emscherkanal (Bottrop, Nemčija), 2010.

Okrogel okvir iz armature iz steklenih vlaken

Kot vidite, je armatura iz steklenih vlaken široko uporabljana v Evropi, Kanadi in Združenih državah Amerike.

Z izkušnjami naše uporabe armatur iz steklenih vlaken se lahko seznanite v razdelku “predmeti"Kjer prikazujemo, kako se naša proizvodnja uporablja v gradbeništvu.