การก่อสร้างทางรถไฟ

รถไฟฟ้าจำเป็นต้องมีวัสดุเสริมแรงแม่เหล็กหรือตัวนำไฟฟ้าในการก่อสร้างทางรถไฟ ไฟเบอร์กลาสเสริมแรงไม่นำไฟฟ้าและไม่ใช่แม่เหล็ก นอกจากนี้ยังมีน้ำหนักเบาและราคาถูกกว่าเหล็กกล้าไร้สนิมแบบดั้งเดิมที่ใช้สำหรับการรถไฟ นอกจากนี้การเสริมแรงด้วยไฟเบอร์กลาสนั้นมีความต้านทานแรงดึงสูงกว่าถึงสองเท่าเมื่อเทียบกับเหล็กกล้า เหล็กเส้นของเราเป็นทางเลือกสำหรับการก่อสร้างทางรถไฟ

อ่านเพิ่มเติม: ประสบการณ์ระดับโลกในการใช้งานเหล็กเส้นไฟเบอร์กลาส