Profiad byd-eang o ddefnyddio rebar GFRP

Mae'r profiad cyntaf o gymhwyso gwydr ffibr yn dyddio'n ôl i 1956 yn yr Unol Daleithiau. Roedd Sefydliad Technoleg Massachusetts wedi bod yn datblygu tŷ wedi'i wneud o ddeunyddiau gwydr ffibr polymer. Fe'i bwriadwyd ar gyfer un o'r atyniadau ym mharc Disneyland yng Nghaliffornia. Gwasanaethodd y tŷ am 10 mlynedd nes iddo gael ei ddisodli gan atyniad arall a'i ddymchwel.

Ffaith ddiddorol! Profodd Canada long ar y môr, a wnaed gyda'r defnydd o wydr, a wasanaethodd am 60 mlynedd. Dangosodd canlyniadau'r profion na fu dirywiad sylweddol mewn cryfder materol dros chwe degawd.

Pan gyffyrddodd y morthwyl pêl metel a ddyluniwyd i'w ddymchwel â'r strwythur, bownsiodd i ffwrdd fel pêl rwber. Bu'n rhaid dymchwel yr adeilad â llaw.

Yn y degawdau canlynol, penderfynwyd defnyddio deunyddiau cyfansawdd polymer i atgyfnerthu strwythurau concrit. Mewn gwahanol wledydd (yr Undeb Sofietaidd, Japan, Canada ac UDA) fe wnaethant gynnal datblygiadau a phrofion o gynnyrch arloesol.

Rhai enghreifftiau o ddefnydd rebar cyfansawdd polymer o brofiad tramor:

  • Yn Japan, cyn canol y 90au, roedd dros gant o brosiectau masnachol. Datblygwyd argymhellion dylunio ac adeiladu manwl yn cynnwys deunyddiau cyfansawdd yn Tokyo ym 1997.
  • Yn y 2000au, China oedd y defnyddiwr mwyaf yn Asia, gan ddefnyddio gwydr ffibr mewn amrywiol feysydd adeiladu - o waith tanddaearol i ddeciau pontio.
  • Yn 1998 adeiladwyd gwindy yn British Columbia.
  • Dechreuodd defnydd GFRP yn Ewrop yn yr Almaen; fe'i defnyddiwyd ar gyfer adeiladu pont ffordd ym 1986.
  • Ym 1997, adeiladwyd pont Headingley yn nhalaith Canada Manitoba.
  • Yn ystod y gwaith o adeiladu Pont Joffre yn Québec (Canada) atgyfnerthwyd deciau argae, palmant a rhwystrau ffordd. Agorwyd y bont ym 1997, ac integreiddiwyd synwyryddion ffibr optig i mewn i strwythur yr atgyfnerthu i fonitro'r dadffurfiad o bell.
  • Yn yr Unol Daleithiau fe'i defnyddir yn helaeth wrth adeiladu adeilad ar gyfer MRI (delweddu cyseiniant magnetig).
  • Fe'i defnyddiwyd wrth adeiladu isffyrdd mwyaf y byd - yn Berlin a Llundain, Bangkok, New Delhi a Hong Kong.

Gadewch inni ystyried profiad y byd o ddefnyddio rebar gwydr ffibr wrth adeiladu gan ddefnyddio enghreifftiau.

Cyfleusterau diwydiannol

Niederrhein Gold (Moers, yr Almaen, 2007 - 2009).

Atgyfnerthiad anfetelaidd i atal cracio. Ardal wedi'i hatgyfnerthu - 1150 m2.

 

Sylfaen ffwrnais ddur gyda 3.5 metr mewn diamedr.

Adeiladau canolfannau ymchwil

Canolfan nanotechnoleg cwantwm (Waterloo, Canada), 2008.

Defnyddir rebar gwydr ffibr cyfansawdd ar gyfer gweithredu dyfeisiau yn ddi-stop yn ystod y gwaith ymchwil.

Sefydliad Max Planck ar gyfer astudio solidau (Stuttgart, yr Almaen), 2010-2011.

Defnyddir rebar gwydr ffibr wrth adeiladu labordy manwl uchel.

Meysydd parcio a gorsafoedd trên

Gorsaf (Fienna, Awstria), 2009.

Er mwyn osgoi treiddiad ceryntau ymsefydlu o'r twnnel isffordd gyfagos, mae atgyfnerthu pentyrrau turio a waliau'r lloriau isaf yn ddi-ddur.

Parcio dan do yng nghanolfan siopa Forum Steglitz (Berlin, yr Almaen), 2006.

Mae rhwyll o Rebar GFRP o Ø8 mm yn cael ei ddefnyddio. Amcanion atgyfnerthu - gwrthsefyll cyrydiad ac atal cracio. Ardal wedi'i hatgyfnerthu - 6400 m2.

Adeiladu pontydd

Pont Irvine Creek (Ontario, Canada), 2007.

Defnyddir rebar o Ø16 mm i atal cracio.

3ydd Pont Gonsesiwn (Ontario, Canada), 2008.

Defnyddir rebar gwydr ffibr i atgyfnerthu slabiau dynesu a chysylltiadau palmant pontydd.

Rheiliau gwarchod ar Walker Road (Canada), 2008.

Clustog chwalu ar bont Essex County Road 43 (Windsor, Ontario), 2009.

Gosod gwely a thraciau rheilffordd

Sgwâr y Brifysgol (Magdeburg, yr Almaen), 2005.

Rheilffordd drosglwyddo (yr Hâg, Yr Iseldiroedd), 2006.

Sgwâr yr orsaf (Bern, y Swistir), 2007.

Llinell dram 26 (Fienna, Awstria), 2009.

Plât sylfaen gwely rheilffordd (Basel, y Swistir), 2009.

Cyfleusterau alltraeth

Cei (Blackpool, Prydain Fawr), 2007-2008.

Defnydd ar y cyd â rebar metel

Royal Villa (Catar), 2009.

Adeiladu tanddaearol

Rhan twnnel “Gogledd” (pas mynydd Brenner yn yr Alpau), 2006.

DESY Los 3 (Hamburg, yr Almaen), 2009.

Emscherkanal (Bottrop, yr Almaen), 2010.

Fel y gallwch weld, defnyddir rebar gwydr ffibr yn helaeth yn Ewrop, Canada a'r Unol Daleithiau.

Gallwch ymgyfarwyddo â phrofiad o'n defnydd rebar gwydr ffibr yn yr adran “Gwrthrychau”Lle rydyn ni'n dangos y ffordd mae ein cynhyrchiad yn cael ei ddefnyddio wrth adeiladu.

Share

Mae'r wefan hon yn defnyddio cwcis.